当 OIC 控制软件检测到前 PTO 开关开路时,会生成此诊断故障代码。传输的替换值在 PTF 控制软件中生成此诊断故障代码。在其活动状态下,此故障...
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了解约翰迪尔 PTF 故障代码对于保持拖拉机前 PTO 系统的最佳性能至关重要。嵌入在前底盘控制单元中的 PTF 控制软件通过接收和处理来自各种传感器和组件的信号来管理前取力器。
以下是五个最常见的 John Deere PTF 诊断故障代码及其含义:
PTF 000158.03 – 控制软件,电源电压 (ELX) 过高
描述:此代码表示电源电压 (ELX) 超过 16 V,这可能会中断控制软件。
发生:在前底盘控制单元中检测到。
溶液:检查电源、接线和连接。确保没有外部电气干扰。
PTF 000158.04 – 控制软件,电源电压 (ELX) 过低
描述:此代码表示电源电压 (ELX) 低于 9 V,从而影响控制软件的功能。
发生:在前底盘控制单元中检测到。
溶液:检查电源、电池健康状况和接线是否有故障。
PTF 000168.03 – 控制软件,电源电压 (BAT) 过高
描述:当电池电压超过 16 V 时触发此代码。
发生:在前底盘控制单元中检测到。
溶液:检查和调节电源以防止过压情况。
PTF 000177.09 – 无法接收 CAN 总线消息
描述:指示 PTF 和 PTA 控制软件之间的数据传输问题,通常是由于 CAN 总线或软件故障。
发生:在车辆的 CAN 总线系统中检测到。
溶液:检查 CAN 总线连接,更新软件,并确保正确的通信协议。
PTF 523905.04 – 前 PTO 电磁阀,电压过低
描述:此代码表示前 PTO 电磁阀正极引线中的电压过低,通常是由于对地短路。
发生:在前底盘控制单元中检测到。
溶液:检查电磁阀电路是否短路,并确保适当的电压水平。
John Deere PTF 错误代码通常出现在前机箱控制单元中,该控制单元管理前部 PTO 系统。控制软件接收来自前部 PTO 速度传感器和前部 PTO 开关等组件的信号,并控制前部 PTO 的比例电磁阀。
在采用 PowrQuad™ 变速器的拖拉机中,控制软件直接接收来自这些组件的信号并对其进行控制。对于配备 AutoPowr™/IVT™ 或 DirectDrive 变速器的拖拉机,AIC 控制软件起着关键作用,它从前 PTO 开关 (CommandARM™) 读取数据,并通过 CAN 总线将其状态传达给 PTF 控制软件。
定期监测和处理PTF诊断故障代码可以防止重大故障,并确保您的拖拉机高效运行。保持控制软件更新,并对布线和电源系统进行例行检查,以保持最佳性能。
通过了解和管理这些故障代码,您可以保持约翰迪尔拖拉机的前 PTO 系统平稳运行并避免潜在的停机时间。
John Deere PTF 故障代码是诊断和解决前端 PTO 系统内问题不可或缺的一部分。定期维护、及时更新和解决这些常见代码有助于保持拖拉机的效率和使用寿命。
当 OIC 控制软件检测到前 PTO 开关开路时,会生成此诊断故障代码。传输的替换值在 PTF 控制软件中生成此诊断故障代码。在其活动状态下,此故障...
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当 OIC 控制软件无法确定前 PTO 开关的值并且无法向 CAN 总线提供任何数据时,会生成此诊断故障代码。传输的替换值会在...
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当来自 OIC 控制软件的有关前 PTO 开关值的 CAN 总线消息未通过 CAN 总线定期更新时,会生成此诊断故障代码。OIC 诊断故障代码优先。
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如果来自 OIC 控制软件的有关前 PTO 开关值的消息不合理,则会生成此诊断故障代码。OIC 诊断故障代码优先。
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当 PTF 控制软件检测到前 PTO 电磁阀开路时,会生成此诊断故障代码。
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当 PTF 控制软件检测到前 PTO 电磁阀连接引线处的电流过高时,会生成此诊断故障代码。这表示对地短路。
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当 PTF 控制软件检测到前 PTO 电磁阀正极引线中的电压高于 16 V 时,会生成此诊断故障代码。这表明对更高电压的电源短路。
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当 PTF 控制软件检测到前 PTO 电磁阀接地引线中的电流过低时,会生成此诊断故障代码。这表示电路是开路的。
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当 PTF 控制软件检测到前 PTO 电磁阀正极引线中的电压过低时,会生成此诊断故障代码。这表示对地短路。
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如果选择的功能需要激活操作员在位开关,但操作员已离开座椅,则会生成此操作员信息(诊断故障代码)。
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如果前 PTO 滑差过高,则会生成此操作员信息(诊断故障代码)。这可能是由脏液压油或临时高负载引起的。
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当电源电压 (BAT) 降至 9 V 以下时,将触发此错误代码。这种欠压情况会损害或完全停止控制软件的功能。
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当电源电压 (BAT) 超过 16 V 时,将触发此错误代码。这种过压情况会破坏控制软件的正常运行。
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当电源电压 (BAT) 降至 9 V 以下时,将触发此错误代码。这种欠压情况会损害或完全停止控制软件的功能。
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当电源电压 (BAT) 超过 16 V 时,将触发此错误代码。这种过压情况会破坏控制软件的正常运行。
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此诊断故障代码表示 Tractor-Implement Automation™ 的所有功能均已停用,因为激活了返航模式。这仅适用于配备 AutoPowr™/IVT™ 变速器或 DirectDrive 变速器的拖拉机。
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当通过机具 CAN 总线未从机具接收到有效信息时,将生成此诊断故障代码。
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当 OIC 控制软件检测到内部故障时,会生成此诊断故障代码。此故障还会在 PTF 控制软件中生成诊断故障代码,其中 OIC 诊断故障代码优先。
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当 OIC 控制软件检测到内部故障时,会生成此诊断故障代码。此故障还会在 PTF 控制软件中生成诊断故障代码,其中 OIC 诊断故障代码优先。
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当 OIC 控制软件和 PTF 控制软件之间发生数据传输问题时,会生成此错误代码。OIC 控制软件传输的一个或多个 CAN 报文的接收是间歇性的或不存在的,这...
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当 OIC 控制软件检测到内部故障时,会生成此诊断故障代码。此故障还会在 PTF 控制软件中生成诊断故障代码,其中 OIC 诊断故障代码优先。
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此错误代码表示读取内部模块 (EEPROM) 时出现内部错误。
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此错误代码表示读取内部模块 (EEPROM) 时出现内部错误。
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此错误代码表示读取内部模块 (EEPROM) 时出现内部错误。
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当 TEC 控制软件和 PTF 控制软件之间发生数据传输问题时,会生成此错误代码。TEC 控制软件传输的一个或多个 CAN 消息的接收是间歇性的或不存在的,这...
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当 SMV 控制软件和 PTF 控制软件之间发生数据传输问题时,会生成此错误代码。SMV 控制软件传输的一个或多个 CAN 报文的接收是间歇性的或不存在的,这...
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此错误代码表示 PTF 控制软件和 PAP 控制软件之间存在数据传输问题。这表明 CAN 总线或传输控制软件存在问题。
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当 AIC 控制软件和 PTF 控制软件之间发生数据传输问题时,会生成此错误代码。AIC 控制软件传输的一个或多个 CAN 消息的接收是间歇性的或不存在的,这...
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当 CSM 控制软件和 PTF 控制软件之间发生数据传输问题时,会生成此错误代码。CSM 控制软件传输的一个或多个 CAN 报文的接收是间歇性的或不存在的,这...
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当 CCU 控制软件和 PTF 控制软件之间发生数据传输问题时,会生成此错误代码。CCU 控制软件传输的一个或多个 CAN 报文的接收是间歇性的或不存在的,这...
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当 OIC 控制软件和 PTF 控制软件之间发生数据传输问题时,会生成此错误代码。OIC 控制软件传输的一个或多个 CAN 报文的接收是间歇性的或不存在的,这...
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此错误代码表示 PTF 控制软件和 PTA (AutoPowr™/IVT™ 传输)、PTQ (PowrQuad™ 传输) 或 PTD (DirectDrive 传输) 控制软件之间存在数据传输问题。这表明 CAN 总线或传输控制软件存在问题。
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当 ECU 控制软件和 PTF 控制软件之间发生数据传输问题时,会生成此错误代码。ECU 控制软件传输的一个或多个 CAN 消息的接收是间歇性的或不存在的,这...
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如果在启动发动机或打开点火开关时打开前取力器,则会生成此操作员信息(诊断故障代码)。如果在启动时前部 PTO 未打开的情况下生成诊断故障代码...
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当 OIC 控制软件检测到操作员在位开关开路时,会生成此错误代码。传输替换值,在 PTF 控制软件中生成此诊断故障代码。此故障还会生成诊断...
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当 OIC 控制软件无法确定操作员在场,因此无法向 CAN 总线提供任何数据时,会生成此错误代码。传输替换值,在 PTF 控制器中生成此诊断故障代码...
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当 PTF 控制软件和 OIC 控制软件之间发生数据传输问题时,会生成此错误代码。PTF 控制软件预期的一个或多个 CAN 报文的接收是间歇性的或不存在的,这...
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当软件启动过程中发生故障时,会触发此错误代码。它表示控制软件中存在内部错误。
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此错误代码表示读取内部模块 (EEPROM) 时出现内部错误。
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当 ECU 控制软件检测到发动机转速传感器开路时,会生成此错误代码。传输替换值,在 PTF 控制软件中生成此诊断故障代码。此故障还会生成诊断...
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当 ECU 控制软件无法确定发动机转速,因此无法向 CAN 总线提供任何数据时,会生成此错误代码。传输替换值,在 PTF 中生成此诊断故障代码...
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当 PTF 控制软件和 ECU 控制软件之间发生数据传输问题时,会生成此错误代码。PTF 控制软件预期的一个或多个 CAN 报文的接收是间歇性的或不存在的,这...
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当 PTF 控制软件检测到前 PTO 速度过低时,会生成此错误代码。
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当 PTF 控制软件检测到前 PTO 速度过高时,会生成此错误代码。
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当 PTF 控制软件记录到前 PTO 速度传感器输出端的电压过高,表明开路时,会触发此错误代码。
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当控制软件检测到前 PTO 速度传感器信号输入端的电压过低时,会生成此错误代码。这表明前 PTO 速度的电路中对地短路.
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当控制软件检测到前 PTO 开机后未正确启动时,会生成此错误代码。前 PTO 已关闭,只能在 30 秒后重新启动。这表明...
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当 PTA 或 CCU 控制软件检测到变速器油温度传感器开路时,将触发此错误代码。传输替换值,在 PTF 控制软件中生成此诊断故障代码。此故障可以...
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当 PTA 或 CCU 控制软件无法确定变速箱油温度并在 CAN 总线上进行通信时,将触发此错误代码。传输的替换值会生成此诊断故障代码。此故障还会生成...
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此错误代码表示 PTF 控制软件和 PTA 控制软件之间存在数据传输问题。问题可能出在 CAN 总线或传输控制软件上。
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当电源电压 (BAT) 降至 9 V 以下时,将触发此错误代码。这种欠压情况会损害或完全停止控制软件的功能。
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当电源电压 (BAT) 超过 16 V 时触发此错误代码。电池供电中的过电压会影响控制软件的正常运行。
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当电源电压 (ELX) 降至 9 V 以下时,将触发此错误代码。这种欠压情况可能导致控制软件出现故障或根本无法运行。
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当电源电压 (ELX) 超过 16 V 时,将触发此错误代码。这种过压情况会破坏控制软件的正常运行。
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